Картодромы Москвы

Заслуживают ли картодромы такого внимания или нет, и в какой обязательно нужно заехать во время короткого пребывания в Москве, мы и попытались узнать.

Мы рассчитывали объехать все 5 крытых картодромов. Но на деле оказалось, что работает из них только 3. Картодром «Клуб 21» закрылся, второй картинг-центр «100 % картинг» находится на реконструкции. Впрочем, все три работающие картодрома являются самыми известными по всей России, потому что часто в соревнованиях на прокатных картах там участвуют известные российские гонщики. Заслуживают ли картодромы такого внимания или нет, и в какой обязательно нужно заехать во время короткого пребывания в Москве, мы и попытались узнать.

«10 дюймов»

* Длина: 350 м
* Количество поворотов: 10
* Стоимость проката (5,5 л.с.): 10 минут – 250 (350 в вечернее время) рублей (в выходные – 450 рублей)
* Стоимость проката (9 л.с.): 10 минут – 400 (550 в вечернее время) рублей (в выходные – 650 рублей)
* Сайт: www.10d.ru

«10 Дюймов», наверное, один из самых старых крытых картодромов в России. Популярность просто зашкаливает! Еще до 6 часов вечера любителей покататься выстраивается целая очередь, и это немного негативно сказывается. На чем? Прежде всего на обслуживании.

Девушка на ресепшене только и делает, что пробивает чек. Никаких указаний, что нужно делать дальше, не поступает. Мы же пришли не с людьми разговаривать, а на карте кататься.

Надо сказать, что «10 дюймов» больше всех пропитан гоночной атмосферой: копии болидов «Формулы-1», комбинезоны выглядят как настоящие гоночные.

Отдохнуть после заездов можно в великолепном ресторане. Жалко, что удовлетворения от самих заездов получаешь мало. Почему?

Одновременно в заезд пускают 5,5-сильный и 9-сильный карты, но из-за скользкого покрытия разница между ними небольшая.

Состояние картов из-за большой популярности картодрома среднее. Это доказывают и результаты: не зная трассы, я проехал лучший круг за 29,1, а сев второй раз за другой карт еле смог показать результат в 32 секунды. Разница в три секунды между картами говорит о многом. То же касается и прокатных 9-сильных картов. На замечание, что тормозов практически нет и, возможно, вытекла тормозная жидкость, был получен стандартный советский ответ, что все нормально.

Конечно, возможно, все усилия брошены на поддержание в исправном техническом состоянии клубных картов, для пилотирования которых нужно получить клубные права.

Трасса по конфигурации немного интереснее «Форзы» тем, что здесь есть длинная прямая с жестким торможением, где можно немного испугаться. Покрытие скользкое, с небольшим количеством кочек.

+ настоящий ресторан
+ гоночная атмосфера

– среднее состояние картов
– среднее состояние трассы

Вывод: хотите почувствовать гоночную атмосферу и немного подрифтить – тогда вам в «10 дюймов».

Forza karting hall

* Длина: 400 м
* Количество поворотов: 10
* Стоимость проката (6,5 л.с.): 10 минут – 250 (400 в вечернее время) рублей (в выходные – 400-450 рублей)
* Стоимость проката (9,5 л.с.): 10 минут – 650 рублей
* Сайт: www.forza-karting.ru

«Форза» представляет собой если не шедевр инженерного искусства, то, по крайней мере, отлично спроектированное здание, построенное, как надувной шатер. Да-да, «Форза» – это поражающий размерами огромный шатер, которому постоянно нужны насосы для поддержания нужного давления воздуха в системе.

Такой чистоты я не видел ни в одном российском картинг-центре. Хотя, возможно, это была простая случайность. Ведь я приехал в «Форзу» как раз после генеральной уборки, и трасса была мокрая, что позволило насладиться скольжениями, правда ни о каких хороших временах круга не приходилось и думать.

Что покорило в «Форзе», так это идеально гладкое покрытие картодрома – лучшее в России. Трасса неплоха, но каких-то ярких впечатлений после себя не оставляет. Наверное, потому что на трассе нет каких-то мест, где можно реально испугаться, такие можно встретить в «Серебряном дожде», и «10 дюймах».

По набору потребительских качеств трасса, карты, зона отдыха, обслуживание персонала могут по праву считаться одними из лучших в России.

+ интересная трасса
+ хорошая зона отдыха
+ хорошие карты Dino с настроенными гидравлическими тормозами

– нет скоростных поворотов
– карты немного отличаются по характеристикам
– неудобно расположенное информационное табло

Вывод: хотите качественно отдохнуть компанией и покататься на отличных картах по хорошей трассе – тогда вам в Forza karting hall.

«Серебряный дождь – Варшавка»

Проектор на стену – отличный бюджетный вариант электронного табло, при этом информативность на высоте.

* Длина: 350 м
* Количество поворотов: 10
* Стоимость проката (6,5 л.с.): 10 минут – 350 (450 в вечернее время) рублей (в выходные – 500 рублей)
* Стоимость проката (9 л.с.): 10 минут – 600 рублей
* Сайт: www.kartcenter.ru

Крытый центр «Серебряный дождь – Варшавка» находится в здании бывшего таксопарка, по размерам он скорее напоминает выставочный центр, нежели большую стоянку для автомобилей.

«Серебряный дождь» встречает уныло: обшарпанные двери, непонятно куда идти, кругом пыль. Но стоит взглянуть на трассу, как все вопросы отпадают. По своей конфигурации она чем-то напоминает настоящую гоночную трассу Сузука: трасса представляет собой восьмерку и имеет небольшой мост.

Трасса очень скоростная, покрытие держит карт феноменально, поэтому от пилота здесь требуется недюжинная физическая подготовка, даже на 6,5-сильном карте.

Кстати, о картах: рамы у картов самодельные, они производятся здесь же в картинг-центре «Серебряный дождь – Варшавка». Мотор при этом располагается сзади, над задней осью. Мы уже писали, как блестяще управляется карт с такой компоновкой, и карты «Серебряного дождя» не стали исключением. Они великолепно управляются: рулевое, газ и тормоза настроены отменно, наверное, поэтому мне хватило одного заезда на 9-сильном карте, чтобы установить лучшее время дня. Самые яркие впечатления оставляет прохождение мостика. Если на 6,5-сильном карте на мостике ты практически не отрываешься от дороги, то на «девятке» ты летишь после трамплина еще полметра, причем уклон мостика рассчитан так, что приземление происходит очень мягко. Сцепление с трассой – лучшее в Москве. Эта трасса открыла новые ощущения полета в карте.

Но что делать с «совковостью»? Зоны отдыха как таковой нет, вся трасса грязная, раздевалка находится в помещении бывшей душевой.

+ великолепная и уникальная конфигурация трассы
+ отличные 6,5 и 9-сильные карты

– отсутствие нормальной зоны отдыха
– немного грязно
– отсутствие какой-либо современной отделки

Вывод: хотите получить новые ощущения от управления картом на скоростной трассе – тогда вам в «Серебряный дождь – Варшавка».

В Forza karting hall нет интересной и огромной трассы, как в «Серебряном дожде» или большого кафе, как в картинг-клубе «10 дюймов» или супермощных картов, как в питерском «Пит-стопе», но именно «Форзу» можно охарактеризовать как самый сбалансированный картинг-центр.

Автор: Максим Ахтямов
Источник: www.zavedi.ru